… zu stärken. Zweites UBA-Gutachten zu den Umweltauswirkungen von Fracking (2014) Das zweite Gutachten im Auftrag des UBA zu den Umweltauswirkungen des … zu stärken. Zweites UBA-Gutachten zu den Umweltauswirkungen von Fracking (2014) Das zweite Gutachten im Auftrag des UBA zu den Umweltauswirkungen des …

… und -behandlung gestellt. Grundlage dieser Mindestanforderungen ist seit 1996 der Stand der Technik (§ 3 Nr. 11 WHG). Die zulässige Schadstofffracht wird … und -behandlung gestellt. Grundlage dieser Mindestanforderungen ist seit 1996 der Stand der Technik (§ 3 Nr. 11 WHG). Die zulässige Schadstofffracht wird …

… Ergebnisse unterscheiden sich jedoch erheblich je nach Region und Jahreszeit ( IPCC 2014). Neben der Intensivierung des Wasserkreislaufs führt die Abschwächung des … möglicher Klimaänderungen und hilft uns, deren Unsicherheiten zu verstehen ( IPCC 2014). Klimaprojektionen sind ausdrücklich keine Prognosen, da jede Modellsimulation …

… begünstigen die Bildung stabiler Fe-P Minerale, z.B. Vivianit (Rothe et al., 2014) und erhöhen so langfristig die P-Bindekapazität des Sediments. Erhöhung des … begünstigen die Bildung stabiler Fe-P Minerale, z.B. Vivianit (Rothe et al., 2014) und erhöhen so langfristig die P-Bindekapazität des Sediments. Erhöhung des …

… statt und sind besonders bei Jugendlichen und jungen Erwachsenen beliebt. So haben 2014 mehr als 250.000 Personen die Festivals besucht und 2015 wurden bundesweit weit … statt und sind besonders bei Jugendlichen und jungen Erwachsenen beliebt. So haben 2014 mehr als 250.000 Personen die Festivals besucht und 2015 wurden bundesweit weit …

… im Vergleich zu 2012 (938 Mio. Tonnen) ansteigen könnten ( Third IMO GHG Study 2014 ). Vorschriften im Seeverkehr Der Seeverkehr wird aufgrund seiner globalen … ( London-Übereinkommen ) und sein (das Übereinkommen aktualisierende) Protokoll von 1996 (London-Protokoll)  Internationale Übereinkommen über Verbots- und … – Berücksichtigung finden sollten ( IMO Resolution A.468(XII) ). Seit dem 1. Juli 2014 gilt für nahezu alle Seeschiffsneubauten darüber hinaus ein verbindliches …

… ab 2006 gelten die Anforderungen des Kapitel 4. Die ICAO hat zuletzt im Jahr 2014 eine Verschärfung der Lärmgrenzwerte für zivile Strahlflugzeuge und schwere … besonders lauter Luftfahrzeuge an einem Flughafen, ist die EU-Verordnung 598/2014 über „Regeln und Verfahren für lärmbedingte Betriebsbeschränkungen auf … ab 2006 gelten die Anforderungen des Kapitel 4. Die ICAO hat zuletzt im Jahr 2014 eine Verschärfung der Lärmgrenzwerte für zivile Strahlflugzeuge und schwere …