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Die Europäische Mobilitätswoche (EMW) findet jedes Jahr in rund 3.000 Kommunen in ganz Europa und darüber hinaus statt. Vor Ort fehlt aber oft das Gefühl, Teil einer größeren Bewegung für nachhaltige Mobilität zu sein. Die EMW-Mitmachaktion 2025 soll verdeutlichen, wie viele Kommunen und Landkreise in Deutschland an der EMW beteiligt sind und sich damit klar zu nachhaltiger Mobilität bekennen.

Wollten Sie schon immer wissen, wie Städte im In- und Ausland ihre Parkraumprobleme in den Griff kriegen - klimaverträglich, sozial akzeptabel und kostengünstig? Wie Parken von einer rein operativen Nachfrage-Angebot Tätigkeit zu einem strategischen Ansatz erhoben werden kann, mit neuen Potenzialen in der Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl? Dann ist diese Onlineseminar-Reihe genau das Richtige.

Das Tiefsehrohr ist der neueste Zugang zu den EMW-Aktionsunterstützungsangeboten. Mit Hilfe des Tiefsehrohrs ist es möglich, im Straßenverkehr ganz einfach die Perspektive von Kindern einzunehmen. So wird schnell klar, welchen Herausforderungen sie sich stellen müssen – sei es beim Straße Überqueren, beim Ausweichen einer Baustelle oder bei der Orientierung in der Menge.

Am 25. März 2025 fand das dritte EMW-Online-Seminar in diesem Jahr statt. Das EMW-Jahresthema „Mobilität für alle“ wurde wissenschaftlich eingebettet und erste Aktionsideen für die EUROPÄISCHE MOBILITÄTSWOCHE (EMW) 2025 wurden gemeinsam entwickelt. Alle relevanten Informationen werden hier nochmal gebündelt vorgestellt.

Für den internationalen EMW-Preis (MOBILITYAWARD) wurden Leipzig, Bologna (Italien) und Braga (Portugal) nominiert. Für den MOBILITYACTIONS-Preis wurden Pěšky městem (Tschechien), Amics de ca la Cileta (Spanien) und Bucharest-ILFOV TPBI (Rumänien) nominiert. Die Frage, wer die Preise gewonnen hat und warum, wird hier ausführlich beantwortet.

Obwohl die Bedeutung der touristischen Verkehre für den Klimaschutz bekannt ist, werden diese Verkehre in Deutschland nicht kontinuierlich auf allen Ebenen empirisch erfasst. Dies betrifft insbesondere die regionale Ebene, auf der die Datenerfassung nur unzureichend und lückenhaft ist. Ein Vorhaben des Umweltbundesamtes versucht nun diese Lücke zu schließen. Dafür benötigen wir Ihre Hilfe.

Die Nationale Koordinierungsstelle der EUROPÄISCHEN MOBILITÄTSWOCHE (EMW) hat am 11. Februar 2025 ein Online-Seminar ausgerichtet, das sich explizit an Landkreise richtete. Landkreise haben eine besondere Rolle in der EMW. Welche das ist und wie die Arbeit vor Ort funktioniert und erleichtert werden kann, wurde in diesem Onlineseminar beleuchtet.

Viele Kommunen zeigen in der EMW Filme, die das Thema nachhaltige Mobilität aufgreifen und beleuchten. Sei es im Kino oder im Rahmen einer Fahrrad-Kino-Aktion. Filmvorführungen sind ein einfacher aber effektiver Weg, das manchmal sperrige Thema greifbar zu machen.
Wir stellen hier eine Liste von Filmen zusammen, die sich für die EMW gut eignen.

Die Nationale Koordinierungsstelle der EUROPÄISCHEN MOBILITÄTSWOCHE (EMW) hat am 21. Januar 2025 interessierte Kommunen und andere EMW-Akteure zu einem Online-Seminar eingeladen. Dieses Online-Seminar richtete sich vor allem an neue Kommunen und Akteure. Hier findet sich eine kurze Zusammenfassung des Seminars und die Präsentation.

2024 hat die Nationale Koordinierungsstelle der EMW erstmalig einen Fotowettbewerb ausgelobt und die schönsten EMW-Fotos in drei Kategorien gesucht. Aus zahlreichen Einreichungen wurden in jeder Kategorie drei Finalisten ausgewählt und die Gewinner*innen auf dem Netzwerktreffen in Stuttgart geehrt.

Auf dem Netzwerktreffen zur Europäischen Mobilitätswoche (EMW) in Stuttgart haben sich über 60 Teilnehmende aus ganz Deutschland ausgetauscht. Sie haben Ideen für das nächste EMW-Jahr gesammelt, neue Impulse erhalten und den neuesten Zugang der EMW-Unterstützungsmaterialien praktisch im Straßenraum getestet: das Tief-Seh-Rohr.

2024 haben 196 deutsche Kommunen an der EMW teilgenommen – so viele wie noch nie. Sie zeigten mit zahlreichen kreativen, lehrreichen und reichweitenstarken Aktionen, wie nachhaltige Mobilität möglich ist und welche positiven Veränderungen sie im Stadtbild bewirken kann. Denn wenn Plätze von verschiedenen Verkehrsteilnehmern gleichberechtigt genutzt werden, steigt die Aufenthaltsqualität deutlich.