… zwingend erforderlich ist: Zwischen 1990 und 2014 hat der Verkehr seine Treibhausgasemissionen nur um zwei Prozent reduziert, soll nun aber schon bis 2030 die … am kostengünstigsten erreicht werden kann. Krautzberger: „Von allen treibhausgasneutralen Lösungen ist dann die Elektromobilität volkswirtschaftlich die … Deutschland seine Klimaschutzziele erreicht, muss der Verkehr bis 2050 treibhausgasneutral werden. Hierzu ist der Einsatz von postfossilen Kraftstoffen und …

… Berechnungen des Umweltbundesamtes (UBA) zeigen, dass die spezifischen Treibhausgas-Emissionsfaktoren im deutschen Strommix im Jahr 2024 weiter gesunken sind. … gezeigten Daten sind in der Publikation "Entwicklung der spezifischen Treibhausgas-Emissionen des deutschen Strommix in den Jahren 1990 - 2024" zu finden. Quelle: Umweltbundesamt Publikationen Entwicklung der spezifischen Treibhausgas-Emissionen des deutschen Strommix in den Jahren 1990 - 2024 Alle Neuigkeiten …

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… Finale Treibhausgasbilanz 2019: Emissionen sinken um 35 Prozent gegenüber 1990 Energiewirtschaft mit … kaufen muss, hängt von der Entwicklung im Jahr 2020 ab: Sollten die Treibhausgasemissionen im letzten Jahr in den Bereichen Verkehr und Gebäude 2020 deutlich … die H-FKW-Emissionen seitdem erheblich anstiegen. Die Emissionen des fluorierten Gases Stickstofftrifluorid (NF3) stiegen auf niedrigem Niveau seit 1995 an. …

… Flüssigerdgas-Lkw haben kaum einen Klimavorteil Der Klimavorteil von Flüssigerdgas-Lkw ist mit maximal 8 Prozent nur sehr gering. Quelle: Gina Sanders / … Erdgas-Lkw mit dem Argument des Klimaschutzes ist damit kaum zu rechtfertigen. … Flüssigerdgas-Lkw haben kaum einen Klimavorteil …