… Quelle: Julia Reschucha Der „Dialog KlimaAnpassung“ beteiligte Bürger*innen und Stakeholder an der Entwicklung der Deutschen Anpassungsstrategie. 376 Fachleute aus 212 Organisationen sowie 330 zufällig ausgewählte und knapp 2.000 online teilnehmende Bürger*innen trugen ihre Perspektiven bei. Wie sich die Beteiligung in der Strategie widerspiegelt und welche zusätzlichen Themen eingebracht wurden, zeigt ein neuer Bericht. Zuletzt …

… Radverkehr Fahrradfahren ist klimafreundlich und gesund. Quelle: zozzzzo / Fotolia.com Fahrradfahren ist schnell, gesund, … 40 % der Autofahrten über eine Strecke von weniger als fünf Kilometer Länge ( MID 2017 ). Sie liegen damit in einem Entfernungsbereich, in dem das Fahrrad sogar das … in Ballungsräumen Quartiersmobilität gestalten International Cycling Conference 2017 Framing the Third Cycling Century E-Rad macht mobil Potenziale des Radverkehrs …

… Emissionsdaten Das Umweltbundesamt erfasst die Lärm-, Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen durch Verkehr. Quelle: Barbara Noskowski / Fotolia.com Im Umweltbundesamt werden für die verschiedenen Verkehrsmittel umweltrelevante Daten erfasst. …

… Veranstaltungsreihe "kommunal mobil" "Kommunal mobil"-Fachtagung "Straßen und Plätze neu entdecken – Verkehrswende gemeinsam gestalten" Quelle: Martina Hertel … auch Unterschiede auf. Auf gemeinsamen Fachveranstaltungen können sich die Kommunen und Vertreterinnen und Vertreter von Ländern, Bund und EU über ihre Erfahrungen, gute Beispiele und …

… Mobilitätsmanagement Der Weg mit dem Rad zur Arbeit schont die Umwelt und entlastet den Geldbeutel. Quelle: Halfpoint / Fotolia.com Mobilitätsmanagement … Studiengang Mobilitätsmanagement Die Hochschule Rhein Main in Wiesbaden hat im Jahr 2017 als erste deutsche Hochschule den Bachelor-Studiengang „Mobilitätsmanagement“ … und „Mobilität der Bundesverwaltung“ Mobilitätsumfrage des Umweltbundesamtes 2017 Verwandte Inhalte Öffentlicher Personennahverkehr Fußverkehr Radverkehr …

… Güterverkehr Durch wachsende Lkw-Transporte nehmen Treibhausgas- und Schadstoffemissionen weiter zu. Quelle: Manfred Steinbach / Fotolia Wachsender … Güterverkehr auf unseren Straßen stellt eine zunehmende Belastung für Umwelt und Klima dar. Eine Verlagerung vom Lkw hin zu Bahn und Binnenschiff kann helfen, diese zu reduzieren. Zuletzt aktualisiert am …

… Kraftstoffe und Antriebe Benzin und Diesel sind die bedeutendsten konventionellen Kraftstoffe im Autoverkehr. … fossile Kraftstoffe. Zunehmend kommen jedoch auch klimafreundlichere alternative Kraftstoffe und Antriebe zum Einsatz. Im Bereich der Treibhausgasminderung bei …

… direkt genutzter Energieträger, z. B. in Brennstoffzellen-Fahrzeugen, oder als Sekundärenergieträger zur Herstellung von Kohlenwasserstoff, z. B. für Flugzeuge, immer … für Platin aufgrund von Nachfragepeaks besser begrenzt werden (vgl. Öko-Institut (2017) ). Dennoch würde die Nachfrage nach Platin bei nur ca. 10 Prozent Anteil von … für Platin aufgrund von Nachfragepeaks besser begrenzt werden (vgl. Öko-Institut (2017) ). Dennoch würde die Nachfrage nach Platin bei nur ca. 10 Prozent Anteil von …

… RRF / Fotolia Die Schadstoffemissionen von schweren Nutzfahrzeugen, wie Lkws und Bussen, werden durch europaweite Richtlinien und Verordnungen reguliert. Zuletzt aktualisiert am 18.02.2025 Die europäische … wie für Pkw ist auch für die Abgasemissionen von schweren Nutzfahrzeugen (SNF) und Bussen in Europa definiert. Während die Richtlinie 91/542/EWG zunächst die …

… das Einleiten von Abwasser in Gewässer. In Anhängen sind Anforderungen an häusliche und kommunale Abwässer sowie an einzelne Gewerbe- und Industriebranchen festgelegt. Das Bundesumweltministerium, die Länderarbeitsgemeinschaft Wasser und das UBA haben zu …