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  • Daten-zur-Umwelt: Artikel vom 26.03.2025 | Zuletzt geändert am 01.04.2025

    Indikator: Umweltfreundlicher Güterverkehr

    Ein Diagramm zeigt die Anteile des Schienenverkehrs und der Binnenschifffahrt an der Güterverkehrsleistung 1999 bis 2023. Der Anteil des Schienenverkehrs stieg zunächst und stagniert seit einigen Jahren. Der Anteil der Binnenschifffahrt geht zurück.

    Indikator: Umweltfreundlicher Güterverkehr Anteile des Schienenverkehrs und der Binnenschifffahrt an der Güterverkehrsleistung Quelle: Bundesministerium für Digitales und Verkehr Diagramm … Daten-Artikel Fahrleistungen, Verkehrsleistung und Modal Split in Deutschland . … Indikator: Umweltfreundlicher Güterverkehr

  • Daten-zur-Umwelt: Artikel vom 26.03.2025 | Zuletzt geändert am 14.08.2025

    Fahrleistungen, Verkehrsleistung und Modal Split

    … Fahrleistungen, Verkehrsleistung und Modal Split Im Personen- und im Güterverkehr steigen Fahrleistung und Verkehrsleistung über die Jahre in ihrer … 2021 sanken beide Parameter im Personenverkehr im Vergleich zu den Vorjahren. Im Güterverkehr sank im Jahr 2023 die Verkehrsleistung bei allen Verkehrsträgern. … Die Fahrleistung des Personenverkehrs nahm in diesem Zeitraum um 29 % zu, die des Güterverkehrs um 69 %. Der sprunghafte Anstieg der Fahrleistung der Lkw ist für die …

  • Daten-zur-Umwelt: Artikel vom 26.03.2025 | Zuletzt geändert am 01.04.2025

    Indikator: Endenergieverbrauch des Verkehrs

    Ein Diagramm zeigt den Endenergieverbrauch im Güter- und Personenverkehr zwischen 2005 bis 2023 sowie die Ziele der Bundesregierung für das Jahr 2030 (2005 = 100) als Index dargestellt.

    … zur Zunahme bzw. Stagnation des Endenergieverbrauchs. Der Endenergieverbrauch im Güterverkehr bleibt auf einem hohen Niveau. Es wird schwer, das Ziel zu erreichen. … wird das Ziel benannt, den Endenergieverbrauch des Personen- als auch des Güterverkehrs bis 2030 um 15 bis 20 % zu senken. Wie ist die Entwicklung zu …

  • Daten-zur-Umwelt: Artikel vom 26.03.2025 | Zuletzt geändert am 27.03.2025

    Energieverbrauch und Kraftstoffe

    … Downloads: Diagramm als PDF (161,39 kB) Diagramm als Excel mit Daten (42,49 kB) Der Güterverkehr benötigte dementsprechend ca. 35 % des gesamten verkehrsbedingten … stieg der Verbrauch um rund 42 % an, im Wesentlichen durch die Zunahme des Straßengüterverkehrs. Besonders stark war auch die Zunahme im Luftverkehr, während die Energieverbräuche im Schienengüterverkehr und in der Binnenschifffahrt abnahmen (siehe Abb. „Entwicklung des …

  • Daten-zur-Umwelt: Artikel vom 26.03.2025 | Zuletzt geändert am 01.04.2025

    Indikator: Umweltfreundlicher Personenverkehr

    Ein Diagramm zeigt den Anteil von Fahrradverkehr, Fußverkehr, Eisenbahnverkehr und öffentlichem Straßenpersonenverkehr an der gesamten Personenverkehrsleistung. Abgebildet werden die Jahre 2003 bis 2022. In diesem Zeitraum gab es einen Methodenbruch in den Jahren 2003 und 2017.

    … Fahrleistungen, Verkehrsleistung und Modal Split Indikator: Umweltfreundlicher Güterverkehr Öffentlicher Personennahverkehr Radverkehr Fußverkehr Emissionsdaten …

  • Daten-zur-Umwelt: Artikel vom 13.05.2025 | Zuletzt geändert am 13.05.2025

    Emissionen des Verkehrs

    Die Infografik zeigt verschiedene Aspekte zum Thema Umwelt und Verkehr, z.B. Anteile verschiedener Verkehrsmittel am NO2-Ausstoß im Straßenverkehr, Lärmbelastung und Flächenverbrauch.

    … aber mehr Lkw unterwegs sind, sind die gesamten direkten CO₂-Emissionen im Straßengüterverkehr heute noch um 14,6 % höher als 1995, sind aber seit 2018 leicht … auf etwa 22 % im Jahr 2023 gestiegen. Das lag vor allem am stetig wachsenden Straßengüterverkehr, dem Motorisierten Individualverkehr und dem zunehmenden Absatz von … werden (siehe auch Klimaschutz im Verkehr sowie Suffizienz im Verkehr). Straßengüterverkehr Im Lkw-Verkehr sind die spezifischen Emissionen der Luftschadstoffe pro …