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  • Artikel vom 20.02.2020 | Zuletzt geändert am 27.02.2020

    LIFE APEX – Spitzenprädatoren in der Chemikalienbewertung

    Untersuchte Spitzenrpädatoren und Beutefische im LIFE APEX Projekt

    … und Analysemethoden   Das Projekt nutzt modernste Analysemethoden (z.B. non-target, wide-scope target and suspect screening), die ein Screening von mehreren Tausend Chemikalien in …

  • Artikel vom 12.09.2023 | Zuletzt geändert am 19.01.2024

    VIDEO #8: DHL Group auf dem Weg zur emissionsfreien Logistik

    … Weg zur Null-Emissionen-Logistik hat das Unternehmen als Mitglied der Science Based Target-Initiative validieren lassen. So sollen die globalen CO 2 -Emissionen auf … Weg zur Null-Emissionen-Logistik hat das Unternehmen als Mitglied der Science Based Target-Initiative validieren lassen. So sollen die globalen CO 2 -Emissionen auf …

  • Artikel vom 18.07.2023 | Zuletzt geändert am 19.03.2024

    Szenarien zur Klimaschutz- und Energiepolitik der EU

    Zu sehen ist ein Kalender in dem das Jahr 2030 markiert ist

    … its implications Low-Carbon Europe 2050 Raising the EU 2030 GHG Emission Reduction Target Transformationsprozess zum treibhausgasneutralen und ressourcenschonenden …

  • Artikel vom 03.04.2024 | Zuletzt geändert am 11.12.2024

    Klimaschutz- und Energiepolitik in der EU

    Zu sehen sind EU Fahnen und im Hintergrund die Fassade des Gebäudes der EU Kommission

    … EEA Greenhouse Gases – Data Viewer Publikationen Setting an ambitious EU climate target for the year 2040 Carbon Border Adjustment Mechanism Verwandte Inhalte Die …

  • Artikel vom 01.06.2023 | Zuletzt geändert am 19.01.2024

    VIDEO #5: Nachhaltigkeit bei Lufthansa Cargo

    … Klimazielen der Vereinten Nationen, hat sich im Konzernverbund der Science Based Targets Initiative angeschlossen und plant seine CO 2 -Emissionen bis 2030 um 50 % … Klimazielen der Vereinten Nationen, hat sich im Konzernverbund der Science Based Targets Initiative angeschlossen und plant seine CO 2 -Emissionen bis 2030 um 50 % …

  • Artikel vom 05.08.2025 | Zuletzt geändert am 21.01.2026

    Seeverkehr – Luftschadstoffe, Treibhausgase und Energieeffizienz

    Containerschiff im Hafen

    … muss die THG-Intensität zur Einhaltung der direkten Zielvorgaben (Direct Compliance Targets) um 21 Prozent reduziert werden, bis 2035 um 43 Prozent. Kann dies nicht … muss die THG-Intensität zur Einhaltung der direkten Zielvorgaben (Direct Compliance Targets) um 21 Prozent reduziert werden, bis 2035 um 43 Prozent. Kann dies nicht …