… Güterverkehr Durch wachsende Lkw-Transporte nehmen Treibhausgas- und Schadstoffemissionen weiter zu. Quelle: Manfred Steinbach / Fotolia Wachsender … Güterverkehr auf unseren Straßen stellt eine zunehmende Belastung für Umwelt und Klima dar. Eine Verlagerung vom Lkw hin zu Bahn und Binnenschiff kann helfen, diese zu reduzieren. Zuletzt aktualisiert am …

… Kraftstoffe und Antriebe Benzin und Diesel sind die bedeutendsten konventionellen Kraftstoffe im Autoverkehr. … fossile Kraftstoffe. Zunehmend kommen jedoch auch klimafreundlichere alternative Kraftstoffe und Antriebe zum Einsatz. Im Bereich der Treibhausgasminderung bei …

… direkt genutzter Energieträger, z. B. in Brennstoffzellen-Fahrzeugen, oder als Sekundärenergieträger zur Herstellung von Kohlenwasserstoff, z. B. für Flugzeuge, immer intensiver diskutiert. Im Folgenden beantwortet das Umweltbundesamt Fragen zu Wasserstoff im Verkehr. Zuletzt aktualisiert am 09.08.2022 Frage 1: Wie kann Wasserstoff im Verkehr eingesetzt werden und welche Ziele werden damit verfolgt? Um Deutschlands Klimaziele zu erreichen, …

… Pkw und leichte Nutzfahrzeuge Grenzwerte für Pkw-Emissionen sind von der EU vorgegeben. Quelle: Bertlmann / E+ / GettyImages Die Schadstoffemissionen und klimawirksamen CO2-Emissionen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen werden durch … für Kohlenstoffmonoxid und Kohlenwasserstoffe in Kraft. Die Abgasgesetzgebung für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge begann 1992 durch die Einführung der Emissionsnorm …

… RRF / Fotolia Die Schadstoffemissionen von schweren Nutzfahrzeugen, wie Lkws und Bussen, werden durch europaweite Richtlinien und Verordnungen reguliert. Zuletzt aktualisiert am 18.02.2025 Die europäische … wie für Pkw ist auch für die Abgasemissionen von schweren Nutzfahrzeugen (SNF) und Bussen in Europa definiert. Während die Richtlinie 91/542/EWG zunächst die …

… das Einleiten von Abwasser in Gewässer. In Anhängen sind Anforderungen an häusliche und kommunale Abwässer sowie an einzelne Gewerbe- und Industriebranchen festgelegt. Das Bundesumweltministerium, die Länderarbeitsgemeinschaft Wasser und das UBA haben zu …

… NonHazCity 3 NonHazCity 3-Partnerstädte an der Ostsee wollen Schadstoffe in, aus und um Gebäude vermeiden Quelle: NonHazCity 3- Projektteam NonHazCity 3 ist ein europäisches Drittmittelprojekt im Ostseeraum-Interreg-Programm der EU. NonHazCity 3 will gefährliche Stoffe im Bauwesen zum Schutz der … Stadt … NonHazCity 3 ist ein europäisches Drittmittelprojekt im Ostseeraum-Interreg-Programm der EU. NonHazCity 3 will gefährliche Stoffe im Bauwesen zum Schutz der …

… Maschinen und Geräte Der grüne Daumen sollte nicht zu viele Emissionen verursachen. Quelle: Yantra / Fotolia Die Schadstoffemissionen von mobilen Maschinen und Geräten werden durch europaweite Richtlinien reguliert. Zuletzt aktualisiert am …

… Binnenschiffe Der Transport von Waren auf Binnenschiffen ist umweltfreundlicher als der per Lkw. Quelle: Irina Fischer / Fotolia.com Mit rund sieben Prozent Anteil am Güterverkehrsaufwand nimmt die Binnenschifffahrt in … gegenüber dem Lkw-Transport. Jedoch muss bei den Binnenschiffen der Ausstoß von gesundheits- und umweltschädigenden Luftschadstoffen deutlich sinken. Zuletzt …

… Seeverkehr – Luftschadstoffe, Treibhausgase und Energieeffizienz Die Abgase der Seeschiffe beeinträchtigen Umwelt, Gesundheit und Klima. Quelle: Sculpies / Fotolia.com Seeschiffe fahren überwiegend mit …

… nur aus praktischen Gründen, sondern auch wegen der positiven Auswirkungen auf Gesundheit und Wohlbefinden. Das Gehen ist umweltfreundlich und Teil jedes Weges. … den Fußverkehr entwickelt und umsetzt. Einen Sonderpreis gab es für das "Parklet"-Programm des Berliner Senats . Parklets laden zum Verweilen ein und fördern damit … Infrastruktur. Verleihung des 1. Fußverkehrssonderpreises an Berliner Parklet-Programm durch Dr. Katrin Dziekan. Quelle: Ana Torres Associated content Links 4. …

… Gesellschaft eine bedeutende Rolle. Beispielsweise durch den Verbrauch von Energie und den Ausstoß von Luftschadstoffen belastet er die Umwelt. Tourismus wird somit zu … Themenfeld, innerhalb welchem zahlreiche Bereiche wie Mobilität, Unterbringung und Verpflegung im Verhältnis zu Umweltbelastungen und -auswirkungen betrachtet werden müssen. Zuletzt aktualisiert am 02.02.2021 …