… ruhenden, motorisierten Individualverkehr am Straßenrand und auf Wohngrundstücken bleiben in diesem ersten Umsetzungsstadium maximal 3 m 2 pro Einwohner. Dann … ruhenden, motorisierten Individualverkehr am Straßenrand und auf Wohngrundstücken bleiben in diesem ersten Umsetzungsstadium maximal 3 m 2 pro Einwohner. Dann …

… lassen sich unter anderem folgende Empfehlungen für weitere Beteiligungsangebote ableiten: Beteiligung braucht Zeit, sowohl für die Planung und Umsetzung als auch … lassen sich unter anderem folgende Empfehlungen für weitere Beteiligungsangebote ableiten: Beteiligung braucht Zeit, sowohl für die Planung und Umsetzung als auch für …