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Tabelle: Pkw und Kombis legen 2019 und auch 2020 die meisten Kilometer zurück. Ihr Anteil an den Gesamtfahrleistungen ging von 86,5 Prozent im Jahr 1991 auf 85,4 Prozent im Jahr 2019 und 84,7 Prozent in 2020 nur leicht zurück. Im Gegenzug stiegen der Anteil der Lkw und Sattelzugmaschinen von 9 auf 11,6 Prozent und im Jahr 2020 sogar auf 12,2 Prozent.
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Grafik Entwicklung der THG-Emissionen bis 2020
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Die Grafik zeigt, dass Haushalte mit höherem Einkommen auch höhere verkehrsbedingte Treibhausgasemissionen verantworten.
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Die Grafik zeigt, dass Autonutzung in der Regel mit dem Einkommen steigt.

Autobesitz nach ökonomischem Status der Haushalte in Deutschland 2018

  • Verkehr
  • Private Haushalte und Konsum
  • Diagramme
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