… Landesrecht   Recht der Europäischen Union und Völkerrecht Richtlinie 2011/92/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Dezember 2011 über die Umweltverträglichkeitsprüfung bei bestimmten öffentlichen und privaten … Fachrecht der Planungs- und Zulassungsverfahren Landesrecht   … Richtlinie 2011/92/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Dezember 2011 über die …

… / März 2012 Beobachtungsnetze / Februar 2012 Beobachtungsnetze / Januar 2012 2011 Berichte Januar bis Dezember 2011 Beobachtungsnetze / Dezember 2011 … / März 2010 Beobachtungsnetze / Februar 2010 Beobachtungsnetze / Januar 2010 2009 Berichte Januar bis Dezember 2009 Beobachtungsnetze / Dezember 2009 Beobachtungsnetze / November 2009 …

… sinkt Der Endenergieverbrauch (EEV) der Industrie stagnierte nach der Finanzkrise 2009 bis 2018 auf relativ konstantem Niveau. Im Jahr 2024 reduzierte sich der EEV um … stieg, abgesehen von Effekten der Wiedervereinigung nach 1990 und der „Finanzkrise“ 2009, kontinuierlich bis 2018 an. Seitdem verzeichnet die Industrie eine sinkende … sinkt Der Endenergieverbrauch (EEV) der Industrie stagnierte nach der Finanzkrise 2009 bis 2018 auf relativ konstantem Niveau. Im Jahr 2024 reduzierte sich der EEV um …

… weltweit harmonisierten Prüfverfahren WLTP. Durch die Verordnungen (EG) 443/2009  und (EU) 333/2014 bzw. (EU) 510/2011  und (EU) 253/2014 wurden die CO 2 -Emissionen für Pkw bzw. für LNF in Europa … 91/441/EWG Verordnung (EG) 715/2007 Verordnung (EG) 692/2008 Verordnung (EG) 443/2009 Verordnung (EU) 2011/510 Verordnung (EU) 2014/253 Verordnung (EU) 2014/333 …

… die Stufen Euro III (ab 2000/2001), Euro IV (ab 2005/2006) sowie Euro V (ab 2008/2009) an. Die zu erwartenden Reduktionen gegenüber der davor geltenden Regelung … die Stickstoffoxidemission realisiert. Mit der Abgasnorm Euro VI (Verordnung EG 595/2009) konkretisiert durch Verordnung (EU) 582/2011) wurden die Grenzwerte für SNF und Busse bei den Emissionen von Partikeln um …

… gestaffelt nach Baujahr des Schiffes vor. Global müssen Schiffsmotoren, die auf ab 2011 gebauten Schiffen installiert sind, den „Tier II-Standard“ einhalten, was einer … gestaffelt nach Baujahr des Schiffes vor. Global müssen Schiffsmotoren, die auf ab 2011 gebauten Schiffen installiert sind, den „Tier II-Standard“ einhalten, was einer …

… was darüber hinaus machbar ist. Nachhaltige Mobilität: Kommunen trauen sich was (2011) Gemeinsame Fachtagung des Umweltbundesamtes und des Deutschen Instituts für Urbanistik, 24.-25.01.2011 In den Kommunen zeigen sich die positiven und negativen Wirkungen der gelebten … Potenzial in der Verkehrsplanung“ (2013) Fachtagung „Kommunen trauen sich was“ (2011) Fachtagung „Klimaschutz im Stadtverkehr“ (2008) Fachtagung …

… auf www.thuenen.de 2013 Treibhausgase Emissionsentwicklung 1990 - 2011 - Treibhausgase Nationaler Inventarbericht 2013 Detaillierte Berichtstabellen … auf www.thuenen.de 2011 Treibhausgase Emissionsentwicklung 1990 - 2009 - Treibhausgase Nationaler Inventarbericht 2011 Detaillierte Berichtstabellen … von gas- und partikelförmigen Emissionen aus der deutschen Landwirtschaft 1990 - 2009 Seite Emissionsinventare auf www.thuenen.de Verwandte Inhalte Fluorierte …

… herunterladen (97,06 kB) Tagesmittel der Feinstaubkonzentration (PM10) - Neujahr 2011 Quelle: FG II 4.2 / Umweltbundesamt und Bundesländer Bild herunterladen (95,17 …

… die Zeitreihen der verschiedenen wissenschaftlichen Institute nicht identisch (NASA 2011). Dies wird auch in der Übersicht der Weltorganisation für Meteorologie der … den zweitwärmsten April seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1881 (nach April 2009). Wärmster April sowie wärmstes Frühjahr in Großbritannien (gleichrangig mit … den zweitwärmsten April seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1881 (nach April 2009). Wärmster April sowie wärmstes Frühjahr in Großbritannien (gleichrangig mit …