Publikationen
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Umweltrechtliches Regulierungskonzept für algorithmenbasierte Entscheidungssysteme
Algorithmenbasierte Entscheidungssysteme (ADS) gewinnen, zunehmend auf der Basis von Systemen Künstlicher Intelligenz, an gesellschaftlicher Bedeutung und werden in allen umweltrechtlich relevanten Sektoren eingesetzt – mit positiven oder negativen, jedenfalls aber absehbar erheblichen Umweltauswirkungen.
ChemSelect: Das Bewertungskonzept
Das Bewertungskonzept beschreibt die Nachhaltigkeitsbewertung von Stoffen mit der Online-Anwendung ChemSelect des Umweltbundesamtes. Die Bewertungskriterien betreffen u.a. Human- und Umwelttoxizität, Exposition von Beschäftigten Verbraucher*innen und Umwelt, Klima- und Ozonschädlichkeit, Ressourcenverbrauch, Kreislauffähigkeit und Verantwortung in der Lieferkette.
Groundwater discharges of biocides from façades in urban regions
Biocides, commonly used in building materials, are released through precipitation and can contaminate the groundwater. The study evaluates the transport of biocides through urban pathways — vegetated soils, permeable pavements, and infiltration systems — and gives recommendations for refining the European Emission Scenario Documents (ESD).
Eine Zwischenunterbringung für das Umweltbundesamt in Berlin am Dahlemer Dreieck
Das Dienstgebäude des Umweltbundesamtes (UBA) am Corrensplatz 1 in Berlin-Dahlem wurde 1913 in Betrieb genommen. Da die Labore des UBA an diesem Standort möglichst bald aus dem schon lange grundsanierungsbedürftigen Gebäude ausziehen müssen, wird am nahegelegenen Dahlemer Dreieck eine Zwischenunterbringung hergerichtet.
Unpacking Article 2.1(c): Conceptual and Political Dimensions of Climate-Consistent Finance under the Paris Agreement
In Article 2.1 (c) of the Paris Agreement, the international community sets itself the goal of ensuring that global financial flows are consistent with the objectives of the Agreement. But how can we determine whether this goal is being achieved? The German Federal Environment Agency has commissioned a research project to develop an assessment approach to this question.
Natürlicher Klimaschutz und Berufe
Das vorliegende Papier untersucht die ökonomischen Auswirkungen der Wiedervernässung von Mooren in Deutschland mit einem Fokus auf den Arbeitsmarkt. Die Szenariorechnung zeigt mit etwa 15.000 zusätzlichen Arbeitsplätzen leicht positive Beschäftigungseffekte.
Reifen- und Bremsenabrieb bei leichten Straßenfahrzeugen
Der vorliegende Abschlussbericht dokumentiert die umfassenden Arbeiten zum Thema Reifen- und Bremsenabrieb aus leichten Fahrzeugen des Straßenverkehrs. Neben einer Analyse des Regulierungsrahmens und der seinerzeit aktuellen Prüfmethodenentwürfe wurden umfangreiche Messungen von Reifenabrieb und Feinstaub aus Bremsen durchgeführt.
Klimawirkung der energetischen Holznutzung
Strom und Wärme aus Holz kann nicht uneingeschränkt als erneuerbare Energie im Sinne der Pariser Klimaziele eingestuft werden. Das juristische Kurzgutachten untersucht, wie das geltende Recht die Klimawirkung der energetischen Holznutzung bewertet. Meist wird Holz nur dann als förderwürdig klassifiziert, wenn Nachhaltigkeits- und Treibhausgaseinsparungskriterien erfüllt sind.
Risk assessment of munition compounds in the German North and Baltic Sea (CONMAR-Impact)
The German Environment Agency has conducted tests to determine the ecotoxicity of TNT and its metabolites 2-ADNT and 4-ADNT, as well as other munition compounds (1,3-DNB and 2,6-DNT) by using two marine diatom species (Phaeodactylum tricornutum and Skeletonema marinoi) in accordance with DIN EN ISO 10253 (2016) and derived effect concentrations on this basis.
The extension of the EU ETS 1 to maritime transport: market and policy mix analysis
The aim of this report is to analyse the (economic) impacts of the extension of the EU ETS 1 to maritime transport on the sector and the interlinkages with other policies considering the overall climate impacts. The report contains a market analysis for maritime transport services, which was carried out for maritime and inland shipping.
Flüssen und Bächen wieder mehr Raum zurückgeben
Flüsse und Bäche in Deutschland haben heute nur noch einen Bruchteil ihrer ursprünglichen Ausdehnung zur Verfügung. Sie speichern Wasser und Kohlenstoff nicht mehr in dem Maße, wie sie es könnten und sind nur wenig resilient gegenüber den Folgen des Klimawandels.
Ultrafeine Partikel aus Abgasemissionen aller Verkehrsträger
Ultrafeine Partikel (UFP), hier definiert als Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 100 Nanometer, stellen eine potenzielle Gefährdung für die menschliche Gesundheit dar.