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Verkehr, Lärm

Determination of the state-of-the-art concerning rolling noise, rolling-resistance and safety properties of modern passenger car tyres


Car tires are meant to be low-noise and fuel efficient and at the same time safe on wet roads and under hydroplaning conditions. Can above average environmental performance be reconciled with advanced safety standards? The answer is yes, as comprehensive tests of 82 car tires demonstrate.


Reihe UBA-Beteiligungen Seitenzahl 70 Erscheinungsjahr Autor(en) Walter Reithmaier, Thomas Salzinger Sprache Englisch Andere Sprachen Deutsch
Forschungskennzahl 201 54 112 Verlag Umweltbundesamt Dateigröße 1,71 MB Druckversion nicht verfügbar

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