Publikationen

In dieser Arbeit wurde eine fortschreibbare Methode zur ökonomischen Abschätzung der Schäden durch Luftverschmutzung an Wohngebäuden entwickelt, die auf den im Rahmen des ICP Materials-Forschungsprogramms erarbeiteten Dosis-Wirkungsbeziehungen beruht.

Das Projekt „Untersuchung des Gefährdungspotentials durch den Transport gefährlicher Güter auf Fähren“ (Kurztitel "Fähren und Gefahrgut") entstand aus einem Arbeitskreis in Bremen, der mit Teilnehmern verschiedener Disziplinen besetzt war.

The Wadden Sea is a habitat in the transition zone between land and sea. The physicochemical environmental conditions prevailing in this zone are subject to strong variations, caused by the perpetual alternation of low tide and high tide, high temperatures in the summer and, in some years, ice formation in the winter, as well as variations in the salinity.

Für die Einhaltung von gesetzlichen Regelungen, behördlichen Auflagen und Anordnungen zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen und vor sonstigen Gefahren, erheblichen Nachteilen und erheblichen Belästigungen durch den Betrieb einer Anlage sowie für die Wahrnehmung von betrieblicher Eigenverantwortung ist eine effektive Sicherheitsorganisation notwendig.

Das Handbuch wendet sich an Kommunalpolitiker/innen aller Parteien, an die Mitarbeiter/innen kommunaler Verwaltungen sowie alle interessierten und engagierten Verbände, Gruppen, Bürgerinnen und Bürger. Es ist eine Mischung aus Bestandsaufnahme und Anleitung.

In diesem Vorhaben werden die Kosen der trinkwasserversorgung und die Wasserpreise in ausgewählten Mitgliedstaaten der europäischen Union untersucht. Eine Analyse vorliegender Studien und Statistiken wurde ergänzt durch gesonderte Befragungen, die durch Experten in den jeweiligen Staaten durchgeführt wurden.

Die gesamtwirtschaftliche Bewertung von Verkehrsprojekten der Bundesverkehrswegeplanung muß deren sämtliche Vor- und Nachteile betrachten. Hierzu zählen insbesondere auch alle von einem Fernverkehrsprojekt ausgehenden Umweltwirkungen. Einige dieser Umwelteffekte werden bereits im Bewertungsverfahren der Bundesverkehrswegeplanung berücksichtigt.

Die Umweltbewusstseinsstudie 1998 zeigt im Vergleich zur ersten Befragung aus dem Jahr 1996, dass sich die Einschätzung der Umweltqualität weiter verbessert hat. Während bei der Lösung konkreter Umweltprobleme wie der Reinhaltung von Luft und Gewässern weiterhin große Fortschritte gesehen werden, wird der Problem- und Handlungsdruck geringer wahrgenommen als noch im Jahr 1996. 

Der motorisierte Strassenverkehr gilt schon lange als ein Umweltfaktor, der für gravierende Belastungen verantwortlich ist. Trotz erheblicher Reduzierung des Schadstoffausstosses bei neuen Fahrzeugen, die in den letzten Jahren erreicht werden konnte, sind die verkehrsbedingten Umweltbelastungen - auch durch das anhaltende Verkehrswachstum - insgesamt kaum geringer geworden.

Wie im ersten Band wird durch die jeweilige Kombination eines kartographischen Teils mit einem Textteil, welcher meist weitere Abbildungen (z.B. Fotos, Grafiken) enthaelt, grosse Anschaulichkeit und leichte Verstaendlichkeit der einzelnen Beitraege erzielt.

Inhalt: 1. Grundlagen; 2. Neukonzeption/Umgestaltung von Sport- und Freizeitanlagen; 3. Nutzung von Grünflächen für Sport und Bewegung; 4. Um- und Mitnutzung ursprünglich nicht für den Sport vorgesehener Flächen und Gebäude; 5. Ermöglichung von Landschaftssportarten in der Stadt; 6. Modelle für Kooperation, Partizipation, Trägerschaft und Finanzierung; 7.

Die in zwei Teile gegliederte Studie beschäftigt sich mit der Bedeutung des Naturvermögens und der Biodiversität für eine nachhaltige Wirtschaftsweise.