Umweltbundesamt
Über 300 Teilnehmerinnen und Teilnehmer haben am 30. und 31. März 2017 im Umweltforum in Berlin im Rahmen des UBA Forums mobil & nachhaltig zur „Stadt für Morgen“ diskutiert. Jetzt können alle Beiträge und Diskussionen in der Veranstaltungsdokumentation nachgelesen werden.weiterlesen
大城市令人兴奋、丰富多彩和充满活力，但同时也常常喧闹拥挤、令人疲惫。未来我们想要在怎样的城市生活呢？究竟有没有可能，创造出环境友好的交通、低噪、绿色且多功能的城市环境呢？答案是肯定的，建造这样的城市是完全有可能的。我们在报告中阐述了如何实现有更小的交通负荷、更少的汽车、更小的健康和气候危害的城市环境。减少负面效应即会产生更多的正面效应，比如更多的绿色、紧凑的空间以及更大的生活空间。weiterlesen
This paper correlates closely with the previous position paper of the Resources Commission which was published in 2016: Ein ressourceneffizientes Europa– Ein Programm für Klima, Wettbewerbsfähigkeit und Beschäftigung (A resource-efficient Europe - a programme for the climate, competitiveness and employment). This paper highlights the fact that an effectively driven resources policy…weiterlesen
Dieses Papier steht in enger inhaltlicher Verbindung zum bereits 2016 veröffentlichten Positionspapier der Ressourcenkommission „Ein ressourceneffizientes Europa – Ein Programm für Klima, Wettbewerbsfähigkeit und Beschäftigung“. Dieses zeigt auf, dass eine forcierte Ressourcenpolitik ökonomische und soziale Vorteile für umsetzende Volkswirtschaften bedeutet. Das vorliegende Papier…weiterlesen
In der Studie werden der Kenntnisstand über die in der marinen und terrestrischen Polarforschung zum Einsatz kommenden Geräte und Verfahren einschließlich notwendiger Logistik aktualisiert und deren potentielle Auswirkungen auf die antarktische Umwelt bewertet. Das Gleiche erfolgt für die touristischen Aktivitäten und deren Logistik (Kreuzfahrtschiffe, Flugzeuge, Camps). Ein von den Forschungsnehm…weiterlesen
Die derzeit vorgeschlagene planetare Leitplanke (Planetary Boundary) für Stickstoff wird deutlich überschritten. Die vorliegende Studie widmet sich der Nutzbarkeit dieses globalen Konzepts für nationale Zwecke zur Stickstoffminderung. Ziele der Studie sind i) ein Herunterskalieren der globalen Leitplanke auf den nationalen Maßstab, ii) Eignung der vorhandenen Grenzwerte und Richtlinien, um die glo…weiterlesen
Deutschland hat sich zum Ziel gesetzt, weniger Fläche für Siedlung und Verkehr neu in Anspruch zu nehmen, die biologische Vielfalt zu erhalten und Anpassungen an den Klimawandel vorzunehmen. Eine flächensparende Straßennetzgestaltung unter Nutzung von Rückbaumöglichkeiten könnte dazu einen Beitrag leisten. Ein Forschungsprojekt ermittelte, ob Rückbaupotenziale im außerörtlichen Str…weiterlesen
How can developing countries maintain development targets, cope with unavoidable consequences of climate change and contribute to climate protection in parallel in a warming world? This question calls for the derivation of climate resilient future pathways that consider the synergies between adaptation, mitigation and sustainable development action. For 16 selected countries (BRA, KHM, COL, GRD, E…weiterlesen
„Für Mensch und Umwelt“ ist der Leitspruch des UBA und bringt auf den Punkt, wofür wir da sind. In diesem Video geben wir Einblick in unsere Arbeit.
