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Diagramm zum Wasserdargebot 2022: 176 Milliarden Kubikmeter; Nutzung durch Energieversorgung 6,9 Milliarden Kubikmeter, Bergbau und verarbeitendes Gewerbe 5,2 Mrd. m3, öffentliche Wasserversorgung 5,3 Mrd. m3, Landwirtschaft 0,5 Mrd. m³.

Wasserdargebot und Wassernutzung 2022

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Diagramm: Das Wasserdargebot in Deutschland beträgt im langjährigen Mittel 176 Milliarden Kubikmeter Wasser. Es unterliegt starken Schwankungen: Im Jahr 2002 waren es rund 271 Milliarden Kubikmeter (Mrd. m3), im Jahr 2003 etwa 102 Mrd. m3, 2022 109 Mrd. m3, 2023 hingegen 212 Mrd. m³

Änderung der erneuerbaren Wasserressourcen in Deutschland

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Tabelle: Das Wasserdargebot Deutschlands beträgt jährlich durchschnittlich rund 176 Milliarden Kubikmeter. Berechnet wird es aus den Pegeldaten abgeleiteten Zufluss der Oberlieger, der Differenz von Niederschlag und der Verdunstung von Boden und Pflanzen.

Tab: Wasserbilanz für Deutschland

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Diagramm: Deutschland benötigte 2022 17,9 Milliarden Kubikmeter Wasser. Im Vergleich zu 1991 sind dies 55,5 Prozent weniger. Bergbau und verarbeitendes Gewerbe brauchten 2022 rund 53 %, die Energieversorgung 76 % und die öffentliche Wasserversorgung rund 18 % weniger Wasser als 1991.

Wassergewinnung der öffentlichen Wasserversorgung, Bergbau, verarbeitendes Gewerbe ...

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Diagramm: Deutschland benötigte 2022 17,9 Milliarden Kubikmeter Wasser, davon öffentliche Wasserversorgung 29,8 %, Bergbau und verarbeitendes Gewerbe 29,1 %, Energieversorgung 38,6 %, Landwirtschaft 2,5 %.

Wassergewinnung der öffentlichen Wasserversorgung, Bergbau, verarbeitendes Gewerbe ... 2022

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Ein Diagramm zeigt die Bevölkerungsanteile, die nach den Lärmkartierungen 2022 ganztags einem Verkehrslärm von über 55 Dezibel und nachts von über 50 Dezibel ausgesetzt waren. Es unterscheidet zwischen Straßen-, Flug- und Schienenverkehrslärm.

Anteil der durch Verkehrslärm belasteten Bevölkerung

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Tabelle: Zahl der Menschen, die in der Umgebung der elf Großflughäfen nach dem Tag-Abend-Nacht-Index Fluglärm von mehr als 55, 65 oder 70 Dezibel ausgesetzt waren – oder in der Nacht von 22 bis 6 Uhr von mehr als 50, 55 oder 60 Dezibel.

Tab: Belastung der Bevölkerung durch Fluglärm in der Umgebung der Großflughäfen ...

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Tabelle: Zahl der Menschen, die entlang von Haupteisenbahnstrecken und in Ballungsräumen nach dem Tag-Abend-Nacht-Index Schienenlärm von mehr als 55, 65 oder 70 Dezibel ausgesetzt waren – oder in der Nacht von 22 bis 6 Uhr von mehr als 50, 55 oder 60 Dezibel.

Tab: Belastung der Bevölkerung durch Schienenverkehrslärm entlang von Haupteisenbahnstrecken ...

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Tabelle: Zahl der Menschen, die entlang von Hauptverkehrsstraßen und in Ballungsräumen nach dem Tag-Abend-Nacht-Index Straßenlärm von mehr als 55, 65 oder 70 Dezibel ausgesetzt waren – oder in der Nacht von 22 bis 6 Uhr von mehr als 50, 55 oder 60 Dezibel.

Tab: Belastung der Bevölkerung durch Straßenverkehrslärm entlang von Hauptverkehrsstraßen ...

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Diagramm: Zahl der Menschen, die entlang von Hauptverkehrsstrecken, Großflughäfen und in Ballungsräumen nach dem Tag-Abend-Nacht-Index Verkehrslärm von über 55, 65 oder 70 Dezibel ausgesetzt waren – oder nachts von 22 bis 6 Uhr von über 50, 55 oder 60 Dezibel.

Belastung der Bevölkerung durch Verkehrslärm nach Umgebungslärmrichtlinie

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