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Entwicklung der PM10-Jahresmittelwerte

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PM2.5-Emissionen des Straßenverkehrs und der Holzfeuerung

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Ein Diagramm zeigt die Entwicklung der Umweltkosten durch Energieerzeugung und Straßenverkehr von 2017 bis 2022. 2017 waren es 300,3 Milliarden Euro, 2022 betrugen die Kosten 301,1 Milliarden Euro.

Umweltkosten durch Treibhausgase und Luftschadstoffe für Strom-, Wärmeerzeugung und Straßenverkehr

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Ein Diagramm zeigt die Dauergrünlandfläche und ihren Anteil an der landwirtschaftlich genutzten Fläche von 1991 bis 2024. Beide Indikatoren zeigen vor 2013 einen rückläufigen Trend und sind nach 2013 wieder etwas gestiegen. Zuletzt stagnierten die Werte.

Gesamtfläche von Dauergrünland und Anteil an der landwirtschaftlich genutzten Fläche

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Die Abbildung "Investitionen in die energetische Sanierung der Gebäudehülle" zeigt gestapelte Säulen für Investitionen in Wohn- und Nichtwohnbauten (2010–2021, in Mrd. Euro). Nach einem Rückgang bis 2015 stiegen die Investitionen wieder, jedoch nicht durchgängig. Wohnbauten erhalten deutlich mehr Mittel als Nichtwohnbauten. Ein klarer Trend ist nicht erkennbar.

BAU-R-3: Investitionen in die energetische Sanierung der Gebäudehülle

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Die Abbildung BAU-R-1 "Erholungsflächen" zeigt in Form eines Linien-Diagramms die Erholungs- und Friedhofsflächen in Quadratmeter je Einwohner*in differenziert für Städte mit einer Bevölkerung von mehr als 500.000 Menschen (Metropole), mehr als 100.000 bis 500.000 Menschen (Großstadt) sowie mehr als 50.000 bis 100.000 Menschen (große Mittelstadt). Die Zeitreihen zeigen den Zeitraum 1996 bis 2021. Es erfolgte keine Trendanalyse, die Reihen steigen aber an.

BAU-R-1: Erholungsflächen

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Kostenvergleich privater Pkw vs. CarSharing

Kostenvergleich privater Pkw vs. Carsharing

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Die Abbildung BAU-I-5 "Schadenaufwand in der Sachversicherung" zeigt ein Stapelsäulen-Diagramm mit Schäden durch Sturm, Hagel und Elementarereignisse von 1970 bis 2021 (Preise von 2021). Ab 1990 sind deutliche Peaks 1990, 2002 und 2021 mit >10 Mrd. Euro erkennbar; kleinere Peaks gab es 2007 und 2013. Vor 1990 waren 1972, 1976 und 1984 besonders schadensintensiv. Zwischen den Peaks traten nur geringe Schwankungen auf. Ein Trend ist nicht erkennbar.

BAU-I-5: Schadenaufwand in der Sachversicherung

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Die Abbildung BAU-I-4 "Starkregen im Siedlungsbereich" zeigt in Stapelsäulen den Anteil der Siedlungsfläche mit Starkregen-Warnstufe 3 (Unwetter) nach Stundenkategorien. Von 2001 bis 2021 dominierten die Kategorien 1–3 Stunden und >3–6 Stunden mit den höchsten Anteilen. Werte schwanken stark zwischen den Jahren. 2021 erreichte der Gesamtwert mit über 30 % der Fläche den Höchststand, ähnlich wie 2002. Die höchste Kategorie (>24 Stunden) trat selten auf. Eine Trendanalyse wurde nicht durchgeführt.

BAU-I-4: Starkregen im Siedlungsbereich

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Die Abbildung BAU-I-3 "Kühlgradtage" zeigt für die Jahre 1951 bis 2021 in Form von Linien das Mittel der Kühlgradtage in den Sommerklimaregionen nach DIN4108-2:2013-2 in Kelvin pro Tag. Die Abbildung ist differenziert für die Sommerklimaregionen A, B und C. Alle drei Linien zeigen bei deutlichen Schwankungen zwischen den Jahren einen signifikant steigenden Trend mit deutlichen Hochpunkten in 2003 und 2018.

BAU-I-3: Kühlgradtage

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