Bei der Festlegung von Flugrouten wurden bisher vor allem operationelle und sicherheitsbezogene Kriterien beachtet. Fluglärmgegner kritisieren auch eine geringe Transparenz des Bewertungsverfahrens und geringe Beachtung des Lärmschutzes. In dieser Studie werden die wichtigsten kapazitiven, umweltbezogenen und operationellen Kriterien erörtert und mit einem quantitativen Verfahren bewertet.
Series
Texte | 31/2013
Number of pages
125
Year of publication
Author(s)
Andreas Hotes, Andres Radig, Prof. Dr. Gerhard Hüttig, Dr. Oliver Lehmann, Ekkehart Schubert
Abstract
Language
German
Other languages
Project No. (FKZ)
3707 54 100
Publisher
Umweltbundesamt
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9162 KB
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0,00 €
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