Luft

Anwendung des REM-CALGRID-Modells für die Immissionsprognose 2010 und 2020 in Deutschland auf der Basis hoch aufgelöster Emissionsdaten

Analyse und Bewertung der Immissionsbelastung durch Feinstaub in Deutschland durch Ferntransporte

Entwicklung von Modellen zur Identifizierung von Schadstoffquellen -insbesondere im Verkehrsbereich - im Rahmen der 22. ⁠BImSchV⁠ -
Dokumentation, Weiterentwicklung, Validierung und Maßnahmenplanung für ein bundeseinheitliches Vorgehen

Seitenzahl
81
Erscheinungsjahr
Autor(en)
Rainer Stern
Zugehörige Publikationen
Der Beitrag des Ferntransports zu den PM10- und den NO2-Konzentrationen in Deutschland unter besonderer Betrachtung der polnischen Emissionen: Eine ModellstudieKartografische Darstellung der flächenhaften Immissionsbelastung in Deutschland durch Kombination von Messung und Rechnung 1999 -2003Kartographische Darstellung der flächenhaften Immissionsbelastung in Deutschland mit Hilfe der Optimalen Interpolation: OI für das Jahr 2004Erstellung einer hoch aufgelösten Emissionsdatenbasis für Deutschland und Europa, Bezugsjahre 2000, 2010 und 2020
Sprache
Deutsch
Forschungskennzahl
204 42 202/03
Verlag
Umweltbundesamt
Dateigröße
3901 KB
Preis
0,00 €
Druckversion
nicht lieferbar
Als hilfreich bewertet
176
Teilen:
Artikel:
Drucken
Schlagworte:
 Immissionsprognose  Schadstoffquelle  Bestimmung der Schadstoffquelle  Verkehrsbereich  Deutschland  Emissionsdaten  Maßnahmenplan  Datendokumentation  Ausbreitungsberechnung